Klasse C og C1
Kjøring i bakke
Bakker krever planlegging med lastebil fordi tyngde, fart og bremsing påvirker kontrollen kraftig.
Kjøring i bakke med lastebil handler om å planlegge før bakken, ikke redde situasjonen etterpå. Tung bil, last og helling kan gjøre både oppover- og nedoverkjøring krevende.
På teoriprøven er dette ofte koblet til fart, bremser, avstand og vinterføre.
Nedoverbakke
I nedoverbakke må du ha kontroll på farten tidlig. Hvis farten blir for høy, kan bremsing bli hardere og mer krevende. Du bør kjøre slik at du beholder margin.
Vurder:
- fart før bakken
- riktig gir og hjelpebrems der det er relevant
- avstand til trafikk foran
- lastens betydning
- føre og sikt
Les bremselengde med lastebil for grunnlaget.
Oppoverbakke
I oppoverbakke handler det om flyt, plassering og hensyn til andre. Tung lastebil kan miste fart raskere enn personbil. Andre trafikanter kan bli utålmodige, men du skal fortsatt kjøre kontrollert.
Vinter og bakker
På glatt føre blir bakker ekstra krevende. Du må tenke på grep, dekk, last og mulighet til å stoppe.
| Problem | Forebygging |
|---|---|
| Høy fart nedover | Senk farten før bakken |
| Dårlig grep | Tilpass fart og avstand |
| Tung last | Planlegg mer margin |
| Kø i bakke | Unngå å komme for tett |
Kombiner temaet med lastebil på vinterføre og lasting og tyngdepunkt .